X-Prime full grip femme : le fond intégral Horse Pilot à 160 euros
Notre note : 8,4/10. Horse Pilot vend son X-Prime en fond intégral au même prix que la version basanes genoux, 160 euros. Le full grip ne se paie donc plus, il se choisit.
Notre verdict : c’est le pantalon à prendre pour travailler sur le plat toute l’année, pas pour affronter un hiver de dressage en carrière découverte.
Un fond intégral léger, vendu au tarif d’un pantalon à basanes genoux
Le X-Prime est arrivé en 2026 comme le modèle le plus léger du catalogue Horse Pilot. Il existe en deux finitions, basanes aux genoux ou fond intégral, et c’est la seconde qui nous occupe ici.
X-Prime full grip femme
Coupe fine, taille élastiquée à l’arrière, bas de jambe élastique et zone de contact avec la selle sans couture. Le grip couvre l’assise et l’intérieur des jambes, sur une matière annoncée à 84 % nylon et 16 % polyuréthane.
À 370 g en taille M, il pèse près de 30 g de moins que le X-Perform Iconic et il est surtout deux fois plus léger que le X-Grip, l’autre fond intégral de la marque. C’est là que se joue son intérêt : jusqu’ici, choisir le fond intégral chez Horse Pilot revenait à accepter un pantalon lourd.
- Prix160 euros
- GripFond intégral, assise et jambes
- Poids370 g en taille M
- Matière84 % nylon, 16 % polyuréthane
- Tailles32 à 44
- ColorisNoir, soft brown, blanc
- LabelOEKO-TEX Standard 100
- Garantie2 ans, réparation possible
- Le fond intégral au prix exact de la version basanes genoux
- 370 g : le seul fond intégral léger du catalogue
- Zone de contact avec la selle sans couture, un vrai plus sur les longues séances
- Blanc annoncé opaque, donc utilisable en reprise de dressage
- Garantie deux ans doublée d’un service de réparation
- Trois coloris seulement, ni marine ni vert contrairement au knee grip
- Le lavage ne pardonne rien : ni adoucissant, ni sèche-linge
- Trop léger pour tenir chaud en carrière découverte l’hiver
- Un trou de six centimètres dans le guide des tailles publié
- Modèle trop récent pour avoir des retours de cavalières en nombre
Le fond intégral ne coûte pas un centime de plus
C’est le point que personne ne relève, et c’est pourtant celui qui change la décision d’achat. Chez Horse Pilot, passer au fond intégral s’est toujours payé. Sur le X-Prime, non.
| Modèle | Grip | Prix | Poids | Coloris |
|---|---|---|---|---|
| X-Prime full grip | Assise et jambes | 160 euros | 370 g (M) | 3 |
| X-Prime knee grip | Genoux | 160 euros | 370 g (M) | 5 |
| X-Grip | Assise et genoux | 190 euros | 600 g (S) | 3 |
Deux pantalons, même matière, même poids, même prix. Seule la surface de grip change.
Autrement dit, la question « est-ce que le fond intégral vaut le surcoût » ne se pose plus sur ce modèle. Reste la vraie question, celle de la discipline, et elle est autrement plus intéressante.
Attention à la composition affichée chez certains revendeurs
Plusieurs selleries publient une composition de 54 % nylon, 24 % nylon recyclé et 22 % élasthanne sur leur page du X-Prime full grip. C’est celle du X-Perform, pas celle du X-Prime. Horse Pilot annonce 84 % nylon et 16 % polyuréthane sur les deux finitions du X-Prime, et c’est cette matière qui explique les 370 g.
Nous avons vu le prix sur le site : 160 euros, en noir, en soft brown et en blanc. Aucune remise sur la finition fond intégral, ce qui est logique pour un modèle sorti cette année.
La finition basanes genoux, plus ancienne dans les rayons, apparaît dans les opérations de déstockage des selleries, jusqu’à 40 % de remise sur certains coloris. Le fond intégral, non.
À 160 euros, il se place sous tous les autres pantalons femme de la marque : 165 euros pour le X-Balance, 189 euros pour le X-Aerotech, 190 euros pour le X-Grip, 195 euros pour le X-Perform Iconic.
Fond intégral ou basanes genoux : ce que vous gagnez, ce que vous perdez
Le grip aux genoux verrouille la jambe et laisse le bassin libre de glisser. Le fond intégral ajoute l’assise : le bassin ne bouge plus. C’est un avantage quand on cherche la fixité, une gêne quand on cherche la mobilité.
Un pantalon adhérent stabilise, il ne retient pas. Il ne remplace ni une assiette travaillée, ni un casque conforme, et il ne rattrape pas une selle mal adaptée au dos du cheval ou au bassin du cavalier.
Sur une selle en cuir lisse et neuve, l’effet est spectaculaire. Sur un cuir gras ou une selle synthétique déjà brillante, il l’est beaucoup moins : ce n’est pas le pantalon qui est en cause.
X-Prime full grip ou X-Grip : où passent les 30 euros
Horse Pilot vend deux pantalons femme à grip d’assise. Ils ne s’adressent pas à la même cavalière, et l’écart de prix n’est pas le vrai sujet.
| Critère | X-Prime full grip | X-Grip |
|---|---|---|
| Prix | 160 euros | 190 euros |
| Année | 2026 | 2024 |
| Poids annoncé | 370 g en taille M | 600 g en taille S |
| Matière | 84 % nylon, 16 % polyuréthane | 71 % polyamide, 29 % élasthanne |
| Compression des mollets | Non annoncée | Oui |
| Taille du pantalon | Élastiquée à l’arrière | Haute devant et derrière |
| Positionnement | Plat et polyvalence | Dressage revendiqué |
Les poids sont annoncés sur deux tailles différentes, ce qui interdit une comparaison au gramme près. L’écart reste tel qu’il ne s’explique pas par la taille : le X-Grip est un pantalon de maintien, le X-Prime un pantalon de légèreté.
Prenez le X-Grip si
- Vous sortez en concours de dressage et vous voulez une taille haute qui tienne sous la veste
- Vous cherchez la compression des mollets sous des bottes hautes
- Vous montez surtout en hiver, en carrière découverte ou en manège froid
Prenez le X-Prime full grip si
- Vous montez cinq jours sur sept et vous lavez votre pantalon aussi souvent
- Vous avez chaud en selle et vous fuyez les matières épaisses
- Vous voulez essayer le fond intégral sans y mettre le prix d’un modèle de concours
| Modèle femme | Année | Grip | Prix | Son terrain |
|---|---|---|---|---|
| X-Prime | 2026 | Genoux ou fond intégral | 160 euros | Le plus léger, toute l’année |
| X-Balance 2.0 | 2025 | Genoux | 165 euros | Le quotidien, poche téléphone |
| X-Aerotech | 2022 | Genoux | 189 euros | L’été, micro-perforations |
| X-Grip | 2024 | Assise et genoux | 190 euros | Le dressage, taille haute |
| X-Perform Iconic | 2025 | Genoux | 195 euros | La matière la plus épaisse |
| X-Design | 2020 | Genoux | 199 euros | Le classique, tissu italien |
Nous avons évalué le X-Perform Iconic à 8,3/10 dans un test à part. Il reste le pantalon le plus abouti de la gamme sur la finition, mais il est aussi le plus épais et le plus cher, et il n’existe pas en fond intégral.
La taille à prendre, et le trou dans le tableau officiel
Le X-Prime se décline du 32 au 44. Le guide publié par la marque raisonne en centimètres, tour de taille et tour de hanches, et il comporte une zone morte qu’il faut connaître.
| Taille | Tour de taille | Tour de hanches |
|---|---|---|
| 32 | 52,5 à 58,5 cm | 86,5 à 91 cm |
| 34 | 64,5 à 70,5 cm | 91 à 95,5 cm |
| 36 | 70,5 à 76,5 cm | 95,5 à 100,5 cm |
| 38 | 76,5 à 82,5 cm | 100,5 à 105,5 cm |
| 40 | 82,5 à 88,5 cm | 105,5 à 110 cm |
| 42 | 88,5 à 94,5 cm | 110 à 115 cm |
| 44 | 94,5 à 100,5 cm | 115 à 120,5 cm |
Si votre tour de taille tombe dans cette zone, fiez-vous à vos hanches : c’est la mesure qui commande sur un pantalon d’équitation, parce que c’est elle qui décide de la tenue de l’assise.
Le tour de taille se prend au creux, pas au niveau du nombril. Le tour de hanches se prend à l’endroit le plus large, debout, pieds joints, mètre ruban à plat.
Prenez la plus grande. Un fond intégral trop serré tire sur les coutures d’assise à chaque foulée, et c’est exactement là que le grip lâche en premier.
Horse Pilot annonce le coloris blanc opaque. C’est la condition pour l’emmener en reprise de dressage, où la tenue claire est imposée par le règlement de la discipline.
Ce qui tue le grip, et ce n’est pas la selle
Sur un pantalon à fond intégral, la surface adhérente est cinq à six fois plus grande que sur un modèle à basanes genoux. Elle s’use donc plus vite, mais rarement là où on le croit.
- Le sèche-linge est l’ennemi numéro un. La chaleur tournante ramollit puis craquelle la couche adhérente. Une seule séance suffit à laisser des marques définitives.
- L’adoucissant vient juste après. Il dépose un film qui neutralise l’adhérence, et l’effet n’est pas réversible au lavage suivant.
- L’essorage rapide fatigue les coutures d’assise. La marque recommande 600 tours par minute, ce qui est bas et volontairement bas.
- Le lavage à chaud finit le travail. 30 °C, cycle synthétique, séchage à l’air libre, à plat de préférence.
Le calcul qui compte
Une cavalière qui monte quatre fois par semaine lave son pantalon deux à trois fois par semaine. Sur une saison, cela fait une centaine de cycles. C’est ce chiffre, et non le nombre d’heures en selle, qui décide de la durée de vie du fond intégral.
La garantie couvre deux ans en usage sportif normal, et la marque propose un service de réparation au-delà. C’est un argument réel sur un pantalon à 160 euros : le grip d’assise se reprend, un pantalon jeté ne se rattrape pas.
8,4/10 : le détail des huit critères
Nous appliquons la grille pondérée de Top Équitation, la même sur tous les équipements. Sur un pantalon, aucune norme de protection n’existe : le critère de conformité porte donc sur la certification de la matière et sur le respect du code vestimentaire des disciplines.
| Critère | Poids | Note | Pourquoi |
|---|---|---|---|
| Sécurité et conformité | 22 % | 9,0 | OEKO-TEX Standard 100, blanc opaque conforme aux reprises de dressage |
| Confort en selle | 18 % | 8,8 | 370 g, bi-stretch, jambes préformées, contact selle sans couture |
| Tenue dans le temps | 16 % | 7,5 | Grand fond adhérent à entretenir, modèle trop récent pour un recul réel |
| Adaptation à la discipline | 12 % | 8,5 | Excellent sur le plat, discutable en obstacle et en extérieur |
| Rapport qualité prix | 12 % | 9,5 | Fond intégral à 160 euros, 30 euros sous le X-Grip |
| Entretien | 8 % | 7,0 | 30 °C, essorage 600 tr/min, ni adoucissant ni sèche-linge |
| Ajustement et tailles | 7 % | 7,0 | Du 32 au 44, mais un guide des tailles troué sur six centimètres |
| Disponibilité et garantie | 5 % | 8,0 | Trois coloris seulement, deux ans de garantie et réparation possible |
Le détail de la pondération figure sur notre page comment nous notons les équipements d’équitation. Aucune marque ne relit un test avant publication.
Pas encore d’avis de cavalières sur ce modèle
Le X-Prime full grip est sorti cette année et les pages des selleries qui le vendent ne portent aucun avis client à ce jour. Nous ne publierons pas de témoignages tant qu’il n’y en aura pas de vérifiables : cette section sera ajoutée quand les premiers retours de terrain existeront.
Vos questions sur le X-Prime full grip
Le X-Prime full grip coûte-t-il plus cher que la version knee grip ?
Non. Les deux finitions sont vendues 160 euros, pour la même matière et le même poids annoncé de 370 g en taille M.
C’est une exception dans le catalogue Horse Pilot, où le fond intégral se payait jusqu’ici plus cher. Le choix entre les deux se fait donc uniquement sur la discipline, pas sur le budget.
Le fond intégral est-il obligatoire en dressage ?
Non, aucun règlement n’impose le grip d’assise. Ce que le règlement impose en concours de dressage, c’est la tenue claire, blanche ou de couleur très pâle selon les épreuves.
Le fond intégral est un choix de sensation : il fixe le bassin dans la selle et libère la main. Beaucoup de cavaliers de dressage le préfèrent, aucun n’y est tenu.
Quelle taille commander dans le X-Prime ?
Le modèle va du 32 au 44 et le guide de la marque raisonne en centimètres. Fiez-vous en priorité à votre tour de hanches : c’est lui qui décide de la tenue de l’assise sur un pantalon d’équitation.
Attention, le tableau publié comporte un trou : la tranche de 58,5 à 64,5 cm de tour de taille n’est attribuée à aucune taille. Entre deux tailles, prenez la plus grande.
Le coloris blanc est-il transparent en selle ?
Horse Pilot annonce le blanc opaque sur le X-Prime, comme sur ses autres modèles clairs. C’est ce qui le rend utilisable en reprise et en concours de dressage.
Sur un pantalon clair à fond intégral, gardez en tête que la surface adhérente marque plus vite : le noir et le soft brown pardonnent davantage les traces de cuir gras.
Peut-on le passer au sèche-linge ?
Non, jamais. La chaleur tournante ramollit puis craquelle la couche adhérente, et le dommage n’est pas réversible.
Les consignes de la marque sont un lavage à 30 °C, un essorage limité à 600 tours par minute, aucun adoucissant et un séchage à l’air libre.
Faut-il choisir le X-Prime full grip ou le X-Grip ?
Le X-Grip, à 190 euros, est le pantalon de dressage revendiqué de la marque : taille haute devant et derrière, compression des mollets, matière nettement plus lourde puisqu’elle est annoncée à 600 g en taille S.
Le X-Prime full grip, à 160 euros et 370 g en taille M, vise la légèreté et l’usage quotidien. Prenez le X-Grip si vous sortez en concours de dressage ou si vous montez surtout par temps froid, le X-Prime dans tous les autres cas.
Existe-t-il en bleu marine ?
Non. La finition fond intégral n’est proposée qu’en noir, en soft brown et en blanc.
Les coloris dark night et hunter existent uniquement sur la version à basanes genoux, qui compte cinq teintes.
Un pantalon à fond intégral abîme-t-il la selle ?
Il ne l’abîme pas, mais il la lustre. Une surface adhérente en contact permanent avec le siège finit par polir le cuir et par laisser une zone plus brillante, surtout sur les cuirs clairs.
Le phénomène est cosmétique et progressif. Un entretien régulier du cuir, savon glycériné puis nourrissage, le limite nettement.
Le fond intégral au prix des basanes genoux
160 euros, 370 g, trois coloris et une garantie de deux ans. Si vous travaillez sur le plat, c’est l’entrée la moins chère du catalogue Horse Pilot pour une assise adhérente.
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